www.DR-Z.pl

Tekst nie mój

Oryginalny tłumik często jest wyposażony w zwężkę w końcówce tłumika tzw. Silencer lub dB Killer. Ma ona za zadanie obniżenie głośności wydechu do poziomu wymaganego przez przepisy. Dodatkowo w końcówce tłumika jest umieszczone sitko zatrzymujące iskry (spark arrestor).
Obie te rzeczy powodują pewne niewielkie obniżenie mocy silnika i odgłos "pierdzenia" zamiast pięknego soczystego basu wydobywającego się z tłumika.

Możemy temu zaradzić usuwając dB killera.

W tym celu należy zdemontować tylni dekielek tłumika aby usunąć sitko i zwężkę, która jest przyspawana jest w trzech punktach. Spawy najpierw podpiłowujemy pilnikiem a następnie wybijamy zwężkę z końcówki tłumika za pomocą np. odpowiedniej nasadki i młotka.
Składamy tłumik, zapalamy moto i słuchamy czy odpowiada nam poziom głośności. Jeśli dalej nie to możemy po zdjęciu tylnego dekielka nawiercić długim wiertlem do metalu kilka dziur w ostatniej przegrodzie wewnątrz tłumika aż do progu głośności, który będzie nam odpowiadał

PS. W akcesoryjnych tłumikach też występują dB killery jednak są one łatwo demontowalne i możemy je wkładać i wyjmować w zależności od potrzeb.

__________________________________________________________

A niżej przykład odwrotny wyciszenie ryczącego wydechu - fotohistoria pt. "Potrzeba matką wynalazku...",

Czy kiedykolwiek bolała cię głowa po dłuższym przelocie i bynajmniej nie była to wina ciasnego kasku? Możliwe że to hałas zawinił ? Ja tak miałem w akcesoryjnym układzie wydechowym Yoshimura Off-Road RS 3 który nie ma dB Killera! Należało coś zaradzić a stosowanie stoperów do uszu jakoś mi nie podchodziło...

Szybki przegląd pamięci z zakresu rozbebeszonych wydechów spowodował obmierzenie ww. końcówki układu i jakiś tam wstępny pomysł [rys.1 - KLIK].
Pomysł po kilku konsultacjach szybko się przerodził w rysunek wykonawczy [rys. 2 - KLIK] i realizację:




Motocykl przestał ryczeć i zaczął ciszej pracować. Nadal nie jest to bzykanie 125tki, ale da się wytrzymać. Niestety zmienił się nieco sposób oddawania mocy: lekko pod kastrowany został sam dół przez dodanie oporów na wylocie spalin, za to głowa już nie boli... a leśniczy ma mniej czasu na naładowanie dubeltówki

Źródło: drz400.pl

_________________
Kanał YouTube - Zapraszam ;}
Ulubiona piosenka? 4 takty grane na przelocie

No właśnie , usuwał ktoś z Was ten silencer z orginalnego tłumika???

tak, ja w XT 600

moto bez DB killera było mocniejsze z dołu, natomiast w trasie lepiej jeździło się z DB killerem, gdyż moto nie dławiło się ma wyższych obrotach

_________________
Kula daje fula

http://www.youtube.com/watch?v=FdCnQNuojUw

Panowie moze wiecie jak zrobic lub gdzie mozna kupic db-kiler do wydechu fmf?

_________________
Bo życie jeste po to, by jeździć na moto

Mam akurat taki wydech i muszę sobie takie coś zrobić bo sąsiadów wkurzam. Jest jedna zaleta głośnego wydechu a mianowicie zwierzęta uciekają nawet nie zdążysz ich zobaczyć. Od kiedy zmieniłem wydech ani jednego zwierzaka w lesie nie zdążyłem zobaczyć

_________________
Suzuki DRZ 400s 3x3 mod keihin frc39 jd jetting Yoshimura RS-3
Yamaha YZ250F 2008 standard
Ktm exc 250 2t 2013 sixdays

Duzo daje takie cos, moi sasiedzi tez sie wkurzali, mimo ze mialem silencer to i tak dawalo po uszach...w koncu zalozylem fabryczny tlumik i jest duzo ciszej

Też bym z chęcią wrzucił coś takiego do swojej Yoshirury

tak ale jak przejeżdżasz przez wieś to krowy urywają się z łańcuchów i wskakują psom do budy (uważaj na widły w plecach).
Ja mam oryginalny wydech ale też został wypatroszony więc zimą spawarka w dłoń będę walczył z decybelami.
Chyba że ktoś wyrwał środek i poniewiera się gdzieś w garażu to odkupię

panowie ja mam seryjny tlumik i nie ma mozliwosci go przerobić i wyjac tego sitka bez cięcia tłumika więc co radzicie abym zrobił aby zaczoł głosniej chodzic (wszyscy piszą że odkrecic chromowany dekielek na końcu tłumika i wybic jakieś sitko i cos tam wyciagnąć ale w moim jest wszystko pospawane i ni ciula nie da rady nic wybić ) to znaczy że jest kilka rodzajow tłumilow ja mam wersje S ????????

Zależy pewnie z jakiego rocznika masz moto ja mam sm k7 i jest pospawane wszystko nie ruszam nawet tego, niektóre drz ale raczej te starsze roczniki miały odkręcaną tą tylną część końcówki i ogólnie całkiem inaczej wyglądała. Kupuj inny głośniejszy wydech .

Czy jest dostępny w Polsce db killer do higashiego?

Tu dorobisz zapewne. https://web.facebook.com/edhaust-220305 ... rdc=1&_rdr

Ja dzisiaj przywiozłem przed chwilą swoją DR-Z i chetnie wyciszyłbym tłumik
Z tego co widzę jest oryginał czarny, ale za głośny jak dla mnie. Będzie głównie off więc nie ma powodu informować hałasem z daleka leśniczego.
Macie jakieś rady? Albo jakieś inne ciche tłumiki sprawdzone?
Wiem ja tak na odwrót, heheheh...w gixxe jak latałem asfaltem tez miałem akrapa, ale teraz chciałby coś bardziej cichego

Pozdro

Oryginał, nie grzebany, ciszej chyba nie będzie

_________________
Aerox 50(08) -> ZX6R J1 -> GSXR6 K4 -> DRZ400S K7 + ZX6R F3 (95)

krizzo obawiam sie że w oim było grzebane. Zerknę w weekend

Ori jest tak tani na portalach aukcyjnych, że nie chciałoby mi się w grzebać i kminić czego brakuje.